刚刚当年的11月，号称车市荒诞月。比亚迪11月销量迫害50万辆，前11月卖车荒芜了374万辆。甚至于有评呈文chloe 调教，接下来月卖50万辆将会成为比亚迪的常态。理念念汽车11月的销量也令东说念主可贵，请托破4.8万辆，一直在蹈厉奋发的零跑汽车请托破4万辆。

固然11月大卖，但有跳跃心的车企并莫得停驻来休息的缱绻。相背，它们无数有再接再厉、打好年底收宫大战的激烈愿望。因此从11月底运行，不少头部车企先后加码促销计谋。

从当今的情况来看，长周期的零息购车有规划、径直的现款优惠是主流的优惠行为。对羊毛党来说chloe 调教，12月依然是买车的好期间。

长周期免息贷款有规划

当下贷款购车照旧成为市集最主流的形势。此前不少品牌齐集银行推出了长达5年、需要支付贷款手续费与利息的分期付款形势。而最近多家银行系统下架了这类长周期贷款有规划。

有些车企便掏钱补贴用户，推出了长周期免息贷款有规划。这种计谋消亡着上万元的的福利。既裁汰了购车门槛，又从简了一大笔利息，对羊毛党来说挺合算的。

情色笑话

前段本领特斯拉的5年0息有规划引起了很大的热心。大咖发现，近期车市这类羊毛还真不少。

在12月冲量季chloe 调教，腾势汽车推出了至高3年0息贷举止，通过这项举止购买腾势D9最合算，最低首付为8.99万元，最高贴息3.47万元。据销售员先容，这种3年免息有规划不需要收手续费。况且还有置换补贴、2000元定金抵扣1万元（有些车型是2万元）尾款的定金推广等权柄。